23 de enero de 2005
Tonel lento y en cuatro tiempos
Estas dos maniobras son muy importantes, debido a que son el punto de
partida de la mayoría de las maniobras acrobáticas, creándose mediante
combinaciones.
Tonel Lento
En el tonel lento se debe conseguir que el avión gire sobre su eje
longitudinal,
sin que caiga en invertido o se desvía lateralmente. Para ello, se debe
utilizar el timón de dirección y la profundidad. Con práctica se consigue
hacer las correcciones necesarias en los momentos justos.
El tonel se debe hacer con viento en cola. Se aplica un poco de alerón,
para conseguir que el tonel sea lento. Al empezar a girar se debe ir
aplicando el timón dirección hacia el lado contrario de donde estamos
girando (si estás haciendo el tonel a la izquierda, timón de dirección a la
derecha), siendo el momento en el que se aplica más timón en la posición de
cuchillo.
Cuando el avión se va poniendo en invertido se irá soltando el timón y se
irá aplicando la profundidad hacia abajo (picar), para evitar que caiga en
invertido. Cuando vaya pasando de invertido a cuchillo se debe ir reduciendo
el elevador y aplicando timón de dirección, esta vez hacia el mismo lado que
el alerón.
Después de pasar el cuchillo se debe ir disminuyendo el timón hasta que
el avión se quede recto y con las alas niveladas.
Si nos ha salido correctamente, el avión habrá hecho un tonel lento sin
perder ni ganar altura ni dirección. En el tonel el avión tiene que llevar
una velocidad constante y debe pasar en invertido justo en la mitad de la
caja de vuelo (en frente del piloto).
Tonel de 4 Tiempos
El tonel en cuatro tiempos sigue los mismos principios que el tonel
lento. La única diferencia es que la velocidad de giro es un poco mayor y
que el avión debe detener el giro en los cuatro puntos, que son los dos
cuchillos y el invertido.
Claves de un buen Tonel Lento o Tonel de 4 Tiempos:
- En el tonel el modelo debe pasar en posición invertida
exactamente frente al piloto.
- En el tonel el avión debe llevar una velocidad, altura y dirección
constantes.
- En el Tonel de 4 Tiempos, todos los tiempos deben tener el mismo largo
y la velocidad de giro debe ser siempre la misma.
- Recuerda que el Tonel de 4 tiempos es básicamente un tonel con cuatro
paradas y la velocidad de giro es algo más lapida que durante el Tonel
Lento.
Juan Sánchez
Acro3D Team
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