28 de octubre de 2004
Péndulo
¿En qué consiste el "péndulo"?
También llamado caída de la hoja o Quique's
Fall, ya que fue el actual subcampeón mundial de Acrobacia F3A Quique Somenzini
el que creó esta maniobra. El péndulo es una barrena diferente a todas las
anteriores, ya que no hay rotación en pérdida alguna.
Consiste en caer verticalmente haciendo
cabecear drásticamente al avión (180 º de cabeceo, es decir, la horizontal).
Configuración del avión y la radio
Usar Dual Rates completos para la profundidad
(todo lo que nos de, cuanto más mando en la profundidad mejor). Como el timón de
dirección y los alerones apenas los usaremos en ésta maniobra, podemos mantener
sus dual rates en el margen que nos sintamos más cómodos.
¿Cómo se hace el péndulo?
Es una maniobra sencilla y curiosa, pero que
aun así requiere práctica y un buen avión (es una maniobra al alcance de pocos
3D).
Cuando estés subiendo verticalmente baja el
gas al mínimo para forzar una pérdida (la palanca del gas la mantendremos en
ralentí durante toda la maniobra para que salga bien).
Cuando el avión haya dejado de ascender (en
ese momento en que entra en pérdida), mete toda la profundidad hacia arriba o
hacia abajo, y cuando esté el avión en posición horizontal, da toda la
profundidad hacia el otro sentido que le hayas dado anteriormente hasta que otra
vez el avión vuelva a estar horizontal, así durante todo el tiempo, alternando
la profundidad (siempre cayendo, como un péndulo, cabeceando y sin avanzar
horizontalmente).
Salida
Hay muchas formas de salir de esta maniobra,
como por ejemplo en harrier, pero la más sencilla es dejar de alternar la
profundidad (dejar caer el avión verticalmente) y suavemente aplicar profundidad
y gas para remontar el vuelo normal.
Si tras un poco de práctica queremos sacar al
avión en harrier (una combinación de péndulo y harrier muy bonita) tendremos que
mantener aplicando la profundidad hacia arriba o hacia abajo, (depende si
queremos salir en un harrier positivo o negativo) y aplicar el gas suficiente
como para parar la inercia de la caída y mantener el vuelo en harrier.
Para cualquier duda, no dudéis en mandarme un
e-mail o dejar un mensaje en el
foro de Acro3D.com.
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Luis Francisco Bernardos
Acro3D Team
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