Hola a todos,en este hilo vamos a motar nuestro YAK 55 M de GW,en calidades "Limited Edicion",la decoracion escojida es la decoracion B,aqui montaremos el nuevo Red Lion 32cc como novedad,estos de Red Lion van sacando cilindradas a toda mecha ,os dejamos las caracteristicas del modelo y fotos del mismo.

saludos a todos.

YAK 55 M 30CC "Limited Edicion".
Detalles del kit:

-Modelo a escala con un alto acabado ARF.95%,"Limited Edicion".
-Nuevo Diseño y construccion acro/3D,con estructura muy ligera y fuerte.
-Grandes superficies de mando para optimo vuelo 3D.
-Tren principal en "Carbono".
-Tren de cola en "Carbono".
-Bisagras para todas las superficies tipo Robart,ya pegadas de fabrica.
-Horns de mando en fibra de vidrio "fiberglass"
-Mandos largos en duraluminio para brazos de servo,"incluido".
-Clips de seguridad para conexiones de extensiones de servo,"incluido"
-Sistema Push pull ya instalado de fabrica.
-Ruedas con llantas mejoradas,y cubiertas de goma avanzada.
-Transmisiones de mando con varilla de 2,5mm y sistema con bola y rotula.
-Hueco previsto para canister y tubarro.
-Bancada parallamas con incidencia dada,y barnizada con epoxi de fabrica.
-Carena y patucos a escala en fibra.
-Canopy a escala,en acetato de una pieza ,sin necesidad de recortar o atornillar.
-Sujecion de carena mediante anillo interior en contrachapado,"tornillos invisibles".
-Bayoneta principal en "Carbono".
-Recubrimiento original "Ultracote Aleman" (Oracover)
-Sujecion de semialas,por bayoneta de "Carbono" y palometas de naylon
-Semiprofundidades con pefil.
-Deposito ya instalado de fabrica,tubos marcados y sujeto al fuselaje con velcro.
-Tres opciones de motorizacion:(Electrico,Glow o Gasolina)
-No incluye,cono

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• Fabricante http://www.goldwingrc.com
• Envergadura 1.860 mm, 73","Wing Area:1023sq in(66sq dm)"
• Longitud 1.720 mm, 67-1/2"
• Peso 4.400 grs - 5.000 grs
• Motor (91-120) 2t , (110-140) 4t , o DL-30cc (Gasolina)
• Radio 4 canales - 5/6 servos

Hola a todos,bueno pues ya tenemos el Red Lion 32cc instalado en bancada para el rodaje,antes de montarlo se a comparado la admision del Red Lion con la de el DLE 30 v1,y como podreis observar en las fotos ya viene el defecto del cuello corregido en el Red Lion,manteniendo la posicion lateral en el carburador,asi que ya os contaremos como es el funcionamiento de este nuevo 32cc de Red Lion

Saludos

hola antonio, soy antonio lucas de murcia.
Has pesado el conjunto?, estoy ansioso de saber su peso...
para cuando lo vais a tener en stock?... Está bien eso de que ya le haya salido competencia directa al dle30, había poco mercado de motores en esta cilindrada.
X cierto, mi jc28 va como un rolex y ya tiene mas de 50 vuelos. Un saludo

Hola Lucas ,cuando terminemos de rodar lo pesaremos y ya veremos el peso final del conjunto ,dudo que pase de los 4500gr ,este modelo lo mueve perfectamente el JC 28cc con este peso,es un gran motor,es el buque insignia de JC,esta dando un resultado del 10

saluditos

Hola a todos,bueno pues con Carlitos Zayas ya operativo en el taller,y mas o menos recuperado de su operacion de "juanetes"nos ponemos las pilas con esta maquina de 30cc .

Sin mas, pasamos con las fotos del montaje de este modelo de 30cc,esta nueva generacion vienen con unas altisimas calidades y unos pesos de infarto,no quiero ni imaginarme como debe de ir este conjunto con el Red Lion 32cc

Saludos

Seguimos con nuestro montaje ....

Segimos con el carenado del Yak 55 M,este se presenta como en su hermano mayor de 50cc,es sujeta por un anillo interior en contrachapado,aunque en los modelos mas ultimos nos facilitan la sujecion de los tornillos de mas abajo,poniedolos por fuera y quedando el resto invisibles

Seguimos con el montaje de todos los componentes de esta nueva generacion de 30cc,el sistema de mando ya vienen en fiberglass con doble pieza,y quedando la rotula entre las dos piezas.

Seguimos con el sistema Push pull,como sabeis todos los serie II vienen con el planteado de fabrica,una vez pegado el horn de direccion y atornillado el servo en su alojamiento ,solo tenemos que montar el mando sobredimensionado en duraluminio que incluye el kit.

Seguimos con la instalacion de los demas servos,profundidades y alerones

Vamos con los trenes de aterrizajes,en este modelo son de Carbono tanto el trasero como el principal,y este ultimo con perfil ,es de lo primero que se a instalado en el modelo,para asi poder descansar sobre ellos,evitando dar algun picotazo al oracover de este redondito

Seguimos con las superficies de mando,al ser un serie II ya vienen con tipo "Robart" y pegadas de fabrica,excepto el timon de direccion por razones de embalaje,y una de las semiprifundidades que pegaremos despues de pegar el plano de cola,que en los modelos de 30cc no son desmontables por su reducido tamaño,ademas de quedar el plano de cola mas firme y sin sustos de holguras o tornillos flojos cuando ya tiene muchos vuelos encima .

"Aunque tenemos que pegar la direccion movil y una de las semiprofundidades,ya viene todo mecanizado de fabrica..solo aplicar pegamento y proceder a su montaje"

Seguimos con el deposito suministrado en el KIT,ya viene alojado en el fuselaje y sujeto con velcro como todos los serie II ,nos incluyen ya macarron del bueno en el interior del deposito,el tapon preparado para gasolina..y el calibre de los tubos de laton son mas gruesos que los que suministraban anteriormente,ajustando el macarron de gasolina pero que muy muy bien

"Lo unico a destacar en lo que al deposito se refiere,es que si lo usamos para gasolina necesitamos sustituir el pendulo por uno del tipo felpa",nos servira de filtro,pendulo y antiburbujas",podeis encontrarlos en talleres de motosierras,de la marca "walbro",son los que solemos instalar nosotros,ya que son metalicos en parte y ayudan a que tengan mas peso y se muevan bien dentro del deposito.

Hola a todos,ya tenemos el modelo listo para su primer vuelo,que sera en esta semana,ya que la prevision del fin de semana no es muy buena por nuestra zona:( ,os dejo el equipamiento que se a utilizado en este modelo,ademas de su peso final con todo ello.

Equipo utilizado:
Motor:Red Lion 32cc,"prototipo en pruebas"
Servos:Toward Pro MG996R para todas las superficies de mando+SG5010(standar con rodamiento) en el acelerador.
Receptor:Futaba de 9 ch en 35 y PCM.
Bateria para el receptor:Sanyo 2700 milis y 5 elementos.
Bateria para encendido electronico:Sanyo 2500 milis y 4 elementos.

(En breve subiremos fotos de la distribucion interior de la electronica en este modelo)

Os dejamos fotos del peso final del modelo,que ronda los 4700 gr listo para volar.

pero que buena pinta que tiene, ¿que tendran los Yak 55M que cuanto mas los veo mas me gustan?
y el red lion tambien tiene buen aspecto la verdad, y el peso final es bastante contenido, desde luego un avion interesante para jugar con el y hacerle mil perrerias