Cpto. de España F3P 2010

Sábado, 11 de Diciembre de 2010 15:07 Andrés Girabel
Imprimir
Alta participaciónFinaliza el Cpto. de España F3P de 2010, con una alta participación que alcanza los 36 pilotos, distando mucho de los apenas 7 participantes que hubo el año pasado en Zamora. Se augura un excelente futuro para esta modalidad de acrobacia, la más accesible económicamente pero tan exigente y emocionante como cualquier otra.

Tambien crecemos en F3P. Por Andrés Girabel.
2Aumenta el nivel de vuelo, la cantidad de participantes y la calidad de equipamiento de vuelo. Año tras año una categoría que crece en todos los sentidos. Sin duda, Andrés Leoni quién mas trabaja desde los comienzos en el auge, se están sumando equipos como los de Ecija que se uniforman, que cuidan detalles importantes y ademas lo demuestran en su nivel de vuelo.Los de siempre, Xavi, Jonathan, Angelito , Liebanes y nuevos pilotos que intentarán mantener su vigencia, Cristian Paradela, Roberto Mateos y un reciente staff de buenos pilotos que a futuro completarán la lista de los "precursores" del futuro de la F3P en España.
3Este Nacional 2010, en la ciudad de Armilla ( Granada) ha logrado formalizar una competición inicialmente plena de dudas y desconciertos en cuanto a la calidad de su desarrollo, producto del desconcierto que genera la falta de experiencia en esta categoría como es lógico, sin embargo pese a ciertas contrariedades todo ha llegado a concretarse con éxito y con resultados bastantes equilibrados se mantiene la chispa encendida para iluminar un gran futuro en la especialidad.
Podemos observar un creciente número de pilotos en la categoría "B" de muy buen nivel, algo menos en la "C" (donde se deberá trabajar mas) y la "A" que consolida pilotos que logran sobrevivir a una tabla ciertamente compleja de ejecutar con precisión.
4Angel Ocaña, responsable de la organización de la prueba ha trabajado con mucha ilusión, esmero y sacrificio personal y económico, ha logrado concluir su sueño y gran aporte, desde aquí nuestra agradecimiento como así al presidente del Club Aeromodelismo Granada a todos los socios que han trabajado en el desarrollo de la competición y a Jaime Merchante detrás de todo y controlando que todo estuviera en condiciones. Los jueces han hecho su trabajo tambien como corresponde.
Nos hemos encontrado con una gran evolución, tanto en los modelos de bajo peso, desde los 86 grs hasta 160 grs, en su mayoría el modelo APEX y APEX Pro de desarrollo y producción nacional, como así el Lábaro del mismo origen y el resto de modelos "caseros" , los TOPMODEL y algunos otros de diversos orígenes. Los motores AXI son practicamente los dueños de la propulsión, y aparecen otras joyas con el Neutrino de 26 polos con un sonido muy particular, 16 grs de peso y gran eficiencia que llevaba el modelo de Roberto Mateos, algun que otro Turniy y poco mas. Baterías de todas las marcas, desde 100 mAh hasta 360 mAh.
5En la categoría F6B, aeromusical, encontramos ya mas tecnología...motores con paso reversible para vuelo en 4D y todo montado en un bastidor que modifica su eje de incidencia lateral a partir del mismo mando de timón. Razón que nos permitió ver grandes maravillas de vuelo sincronizados con la música.
A destacar finalmente, a Roberto Mateos que triunfa en la B con un nivel de vuelo excepcionalmente lento, preciso y visualmente atrayente, otro piloto Carlos Tirado que triunfa en la C con muy buena proyección a pelear en la "B" con muchas armas.

 

Leoni, el indiscutible de momento mantiene el liderazgo en la A, y Xavi Lozano y Jonathan Girabel muy apretados en puntuaciones completan el podio de la clase mayor.

Entonces, nos sobran razones para suponer que las próximas ediciones tendrán mas brillo, mayor nivel y mas competitividad y seguramente estaremos todos mas unidos en el bien común , en el ejemplo de hacer bien las cosas y mantener el entusiasmo que es una de las sensaciones mas importantes que debemos cuidar.
La F3P no es una categoría fácil, por eso brinda tantas satisfaciones a quienes la ejercitan. Sabemos que hay muchos pilotos en el resto del territorio y que deberían "animarse" a estar presentes y sumarse a esta gran categoría.
CLASIFICACIÓN CATEGORÍA A
CLASIFICACIÓN CATEGORÍA B
CLASIFICACIÓN CATEGORÍA C
Vídeos: