Europeo F3A: Entrenamientos Oficiales

Domingo, 29 de Agosto de 2010 16:45 Luis Fco. Bernardos
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Christophe Paysant-Le RouxEl viernes comenzaron los entrenamientos oficiales, luego el campo de vuelo ya estaba muy concurrido de participantes de todos los países. Fue una intensa jornada en la que observar era tan importante como realizar los vuelos que se desean que se realicen durante la competición.

Esto es lo que nos cuenta Andrés Girabel, ayudante del Equipo Español de F3A 2010, en el foro de Acro3D:

 

Wolfgang MattNos tocaba sobre las 16:00 hs, el día empeoraba y amenazaba lluvia. Nuestro turno llega con un techo bajo al límite, intensa lluvia y constante, poco viento. Para Juan y Cris era un tema conocido, en Suiza vivieron la experiencia de volar con lluvia. Para Isaac otro tanto, para Jonathan creo que nunca vivió la experiencia de la suma de circunstancias adversas, arriesgar y hacer una buena tabla preliminar.


Aviones preparadosTodos lo hemos llevado muy bien, sin incidentes en el vuelo, y el agua no provocó averías de ningún tipo. En el caso de Jonathan e Isaac, tuvieron que reconfigurar el ralentí de sus variadores, ya que la humedad y el aire espeso provocaban cambios de reacción en la curva de gas. Solucionado el tema, pudieron repetir y normalizar. Nos ha shockeado un poco este imponderable, pero simplemente configuramos los variadores nuevamente, ya que debimos anteriormente verificar el FAIL SAFE de motor (obligatorio) ante un vedor oficial de su correcto funcionamiento y suponemos que afectó en algo el punto de ralentí al "setear" el punto de corte. Muy importante experiencia, seguimos aprendiendo.

 

Sebastiano SilvestriCoincidían los pilotos que bajo la lluvia el avión tracciona menos. Cambios en la curva de gas y tiempos de reación diferentes. Señalabamos con Cris, que los tres pilotos superaron la prueba satisfactoriamente, con mucha frialdad y manteniendo la elegancia de vuelo.Ha sido todo un reto, es increíble ver el avión bajo la lluvia desplazandose y posterior verificación totalmente seco por dentro, por fuera , vamos, da miedo !!!!! La certificación de modelos ha sido superada por los 6 aviones del equipo español. Todos dentro de la normativa FAI. Por la noche, cena con el equipo Portugués, nuevas figuras lo integran, gente joven y gran futuro por delante. Ha sido una grata velada que solidifica los vínculos de siempre. Entrenos por la mañana, apertura oficial y presentación de equipos por la tarde y brindis por la noche....todo esto para mañana Sábado. El Domingo, es el gran día, empezamos a competir.