Europeo F3A: Primeros entrenamientos

Martes, 24 de Agosto de 2010 17:30 Luis Fco. Bernardos F3A - Eventos
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Campo de entrenamientoAyer concluyó la primera jornada de entrenamientos del equipo español de F3A sin incidentes. Isaac Prat faltó a esta primera práctica debido a que llegó esa misma tarde a Austria, lo cual tendrá que compensarse con los siguientes entrenamientos. El ambiente es distendido, aunque el equipo está concentrado al 120%.

"Seguimos eternamente buscando correcciones y adaptando los vuelos a las condiciones del día", nos cuenta Andrés Girabel, "700 mts de altura modifican configuraciones en la sustentación del avión, lo que provoca insistentes vuelos hasta "encontrarse" a gusto. 7 vuelos Juan, 6 Jonathan... suficientes por hoy y conformes con lo conseguido."

 

Joan y JhonatanSin lugar a dudas la altitud es un factor fundamental a tener en cuenta. Todos los miembros del equipo español vuelan prácticamente a la altitud del mar, y ahora en Austria con la gran altitud de los campos de vuelo la sustentación disminuye, así como la tracción de las hélices. Este tipo de alteraciones se suelen notar, por ejemplo, en las barrenas, ya que a mayor altitud disminuye la sustentación lo cual el avión entrará en pérdida a mayor velocidad. Sin lugar a dudas que el pasado Campeonato de España en Madrid, a unos 650m del nivel del mar, y además con mucho calor (menor densidad del aire), pudo ayudar al equipo español a representarse condiciones similares a las austriacas en cuanto a las condiciones atmosféricas del vuelo debido a la altitud. De todas formas, se está volando en terrenos muy verdes, donde no hay columnas de aire caliente ascendentes tan agresivas como las que se dejan ver por España, algo que puede ser positivo por lo que veremos qué tal se habitúan los miembros del equipo a las condiciones.

 

campo de vuelo"El entorno es tan fantástico que motiva mucho a los pilotos, el cesped tipo "golf" es casi un asfalto, la gente del lugar sumamente abiertos a todo y atentos a lo que se desee. Sus instalaciones de envidiar, energía 12 Volts en todas las mesas a partir de celdas solares, nevera, café,baño químico..." continúa Andrés Girabel, "Desde mi opinión he visto cosas muy interesantes en los vuelos de hoy.. fundamentalmente estabilidad y simetría de estilo en todos los vuelos. Además de no sufrir percances de ningún tipo, he observado a Juan y Jony muy concentrados."

 

Una de los aspectos que más expectación está creando en el Europeo de F3A es el avión de Gerhard Mayr, del equipo local austriaco, con su  "Toxalys", con doble alerón, parece ser el avión más lento de F3A... todo está por ver.

Equipo Austriaco

De izquierda a derecha: Franz Zeiner (Helper), Markus Zeiner, Walter Mayr (Helper), Gerhard Mayr, Helmut Danksagmüller, Norbert Polatschek (TM). 

 

Anuncian lluvias para hoy, veremos si acompañan las condiciones meteorológicas en el segundo día de entrenamientos ahora sí con Isaac Prat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Última actualización el Martes, 24 de Agosto de 2010 18:06